■
Den sterke økningen i
oljeprisen de seinere åra er bare et forvarsel om ei global olje- og
gasskrise som vil skjerpes stadig mer i tida som kommer, og som vil få
store økonomiske og sosiale konsekvenser. Utfordringen vil bestå i både
energisparing og omstilling til nye, bærekraftige og kretsløpsbaserte
energiformer - som vind, vann, bølger, sol, biomasse og jordvarme.
■
I oljelandet Norge er det ennå ikke lett å få gehør for
problemstillingen, men ellers i verden er både debatten og utviklingen i
full gang. I Sverige er det f. eks. igangsatt et offentlig arbeid for å
redusere landets oljeavhengighet. En ambisjon med denne nettsiden er å
prøve å fungere som katalysator ved bl. a. å danne en portal til en del
internasjonal kunnskap og debatt om temaet.
Min far red på kamel.
Jeg kjører
bil. Min sønn flyr
jetfly. Hans sønn vil ri på
kamel (saudiarabisk
ordtak).
■
EU-systemet er nå så råttent og korrupt at det ikke bare trakker på
egen befolkning. Det er også ute av stand til å ivareta de mest
grunnleggende egeninteresser i forhold til USA. EUs politikere består av
kloninger av typen Jonas Gahr Støre. Fjernstyrt fra Pentagon, i likhet
med mediene. Uhyggelig. USAs Mind Control Program må være historiens
mest vellykkede.
■
Spriken i oljeprisen mellom USA og Europa nådde før helga på nytt et
toppnivå. En hovedårsak er utvilsomt at USA har lyktes med å overtale
den korrupte, arrogante overklasseklikken som dirigerer EU til å godta
en oljeboikott av Iran.
■USA
har ikke kjøpt olje av Iran siden prestestyret ble innført. EU samlet er
derimot Irans nest største kunde, etter Kina. Det er EU som taper på
dette. I dagens økonomiske krise har EU helt enkelt ikke råd til slik
ekstravaganse. Oljesituasjonen er mer ann alvorlig nok fra før.
En enda noe raskere oppdatert oljepris finner du
her.
På den andre
sida av oljetroppen I
Alaska, USAs en gang så blomstrende oljeprovins, er problemene på
den andre sida av oljetoppen i ferd med å bli synlige. Rørledningen
som er eneste mulighet til å frakte oljen ut, er i fred med å bli for
stor for den stadig krympende oppgaven.
Etter
kleptokratiets julebord Kleptokratiets
årlige julebord, kjent som World Economic Forum i Davos, er over.
”Løsningen” som kommer ut av det hele blir nok som vanlig et diktat om kutt
i offentlige ytelser og en økning i offentlighetens gjeldsbyrde.
På en annen klode Salvador Dali er
ansett som vår tids fremste surrealist innen malerkunsten. I
forretningsliv og politikk går både Bjørn Kjos
i Norwegian og de norske
lyntogtilhengerne han en høy gang.
Skrinlegg flytoget Jernbaneverket
la i dag fram sin utredning om lyntog. De har i det minste hatt vett til å
legge bort traseene til utlandet, men ellers lever luftslottet i beste
velgående, til tross for at "samfunnsøkonomien er negativ for alle
strekninger".
Ikke ett ord om reservene Det
mest talende ved Sokkelåret 2011 som ble lagt fram av
oljedirektoratet 16. januar er at det ikke fins ETT ORD om oljereservene i
hele publikasjonen. Det er ingen tilfeldighet.
I EU
har personbilsalget falt for fjerde år
på rad. Nedgangen
i 2011 var på 1,7 pst. til vel 13,1 mill. enheter, ifølge tall fra
bransjeorganisasjonen ACEA.
Gambler på
høy gasspris
Få er klar over graden av gambling som nå foregår på norsk
sokkel. Det meste er marginalprosjekter som er avhengige av høy olje- eller
gasspris. Et aktuelt eksempel er den lille gassklatten Luva i Norskehavet.
Norwegian: Statsgarantert hasardspill Det
blir verken Norwegian, Bjørn Kjos, Boeing eller Airbus som tar regninga når
selskapets ville hasardspill går overende. Det gjør skattebetalerne
i diverse vestlige land.
Energisparing i Afghanistan Lutfattige
Afghanistan, med ekstremt lav levealder og høy barnedødlighet, bruker
i dag
mindre strøm og mindre olje pr. innbygger enn i 2001. NATO prioriterer
våpenforsyninger og militær opplæring.
Bygg dem i Norge For
tida sliter norsk oljevirksomhet med to katastrofale utenlandske
riggprosjekter. Norske verft må ta igjen dritten uansett. Det koster tid og
penger. Hvorfor ikke bygge riggene her hjemme fra starten av?
Stø kurs mot
avgrunnen Krisa er permanent. Den fortsetter
og eskalerer. Det er fordi den har sitt utgangspunkt i ressursmangel,
primært økende oljeknapphet. Vendepunktet krever helt nye politiske og økonomiske grep.
■
I
Alaska, USAs en gang så blomstrende oljeprovins, er problemene på
den andre sida av oljetoppen i ferd med å bli synlige. Rørledningen
som er eneste mulighet til å frakte oljen ut, er i fred med å bli for
stor for den stadig krympende oppgaven.
Kleptokratiets
årlige julebord, kjent som World Economic Forum i Davos, er over.
”Løsningen” som kommer ut av det hele blir nok som vanlig et diktat om kutt
i offentlige ytelser og en økning i offentlighetens gjeldsbyrde.
Det
mest talende ved Sokkelåret 2011 som ble lagt fram av
oljedirektoratet 16. januar er at det ikke fins ETT ORD om oljereservene i
hele publikasjonen. Det er ingen tilfeldighet. 
Det
blir verken Norwegian, Bjørn Kjos, Boeing eller Airbus som tar regninga når
selskapets ville hasardspill går overende. Det gjør skattebetalerne
Lutfattige
Afghanistan, med ekstremt lav levealder og høy barnedødlighet, bruker 
For
tida sliter norsk oljevirksomhet med to katastrofale utenlandske
riggprosjekter. Norske verft må ta igjen dritten uansett. Det koster tid og
penger. Hvorfor ikke bygge riggene her hjemme fra starten av?
Krisa er permanent. Den fortsetter
og eskalerer. Det er fordi den har sitt utgangspunkt i ressursmangel,
primært økende oljeknapphet. Vendepunktet krever helt nye politiske og økonomiske grep.