|
Bygg dem i
Norge
Talismans Yme er 3 år forsinket på grunn av slurv ved utenlandske
verft. Oljeriggen Scarabeo 8 (bildet) som skal drifte ENIs Goliat er
nå ett år forsinket. (Foto: Westcon)
Av Jan Herdal
Publisert 18. januar 2012
Hvor
seriøse er egentlig alle "aktørene" på norsk sokkel? Hvor lurt,
lønnsomt og ansvarlig er det å følge dogmet om å utnytte billig
arbeidskraft og sosial dumping kloden over?
Det mest aktuelle
skrekkeksemplet på denne ideologisk funderte kortsyntheten er det
canadiske oljeselskapet Talisman Energys gjenåpning av oljefeltet Yme.
Yme er et lite
oljefelt i Nordsjøen som opprinnelig inneholdt 20 mill. kubikkmeter og
ble operert av Statoil i perioden 1996-2001, da det ble nedstengt dels
på grunn av tekniske problemer.
Talisman mener at de
fortsatt kan få ut 12 mill. kubikkmeter av feltet, og fikk godkjent ny
plan for utbygging og drift (PUD) i mai 2007. Planlagt oppstart var
våren 2009.
Nå ser også oppstart i
2. kvartal 2012
ut til å ryke. Prislappen er mer enn
doblet, fra opprinnelig 4,7 til 9,6 mrd. kroner, og Talisman "raser"
mot totalleverandøren SBM, som de skal lease driftsplattformen av.
Plattformen er bygget
ved et verft i Abu Dhabi. Petroleumstilsynet har underveis måttet gå
inn med flere runder refs og pålegg. SBM synes å ha vært helt uten
kontakt med norske standarder og sikkerhetskrav.
Det er Rosenberg i
Stavanger som har fått ta igjen all dritten for å få satt plattformen
i driftsklar stand, og ekstraarbeidene har bare vokst etter som man
har oppdaget stadig flere feil.
En ikke alt for
uvanlig historie, riktignok som regel i litt mer moderate varianter.
Hvem kan være tjent med slikt?
Goliat
Det italienske oljeselskapet ENI er operatør for det lille oljefeltet
Goliat på 30 mill. kubikkmeter råolje og 7 mill. kubikkmeter soe gass.
Feltet ble i sin tid sterkt hypet som det første oljefunnet i
Barentshavet.
Goliat ble oppdaget i
år 2000, PUD godkjent i 2009, og planlagt oppstart er i 2013. Ifølge
direktoratets PUD-liste er Goliat det eneste oljefeltet av noe omfang
som har oppstart neste år. Uten Goliat kan det bli tilnærmet null
reservetilvekst i 2013.
Goliat-riggen Scarabeo
8 ble bygget ved et russisk verft og deretter tauet til et italiensk
verft på Sicilia for "ferdigstillelse".
Her ble det gjort så
elendig arbeid at det ble
snakket om regelrett sabotasje
etter en brann. Sannheten er nok også denne gangen helst
slurv og mangel på den kvalitetssikring som er nødvendig for oljedrift
i arktiske strøk.
Igjen ble det
besluttet ferdigstillelse i Norge, og denne gangen var det
Westcon i Ølen som fikk jobben.
Til nå er riggen forsinket med ett år, og det skal godt gjøres å få
Goliat i drift i 2013.
ENI forsøker å
bagatellisere forsinkelsene, men det er innlysende at både utsettelser
og ekstraarbeider, som også her viser seg å være omfattende, koster
penger.
Moralen? Legg
kasinokapitalismen på hylla, og bygg oljeinstallasjonene fra starten
av der kompetansen på norske forhold er best. Det blir både tryggere
og ofte også billigere når sluttregninga ligger på bordet.
La oss i det minste
bruke det lille som er igjen av norsk oljevirksomhet til å sikre
arbeidsplasser langs kysten.
|
